■時速３００キロ車両
二等席－５５５元（約６,８６５円）
一等席－９３５元（約１１,５６６円）
ビジネス（観光席、ボックス席）席－１７５０元（約２１,６４７円）
■時速２５０キロ車両
二等席－４１０元（約５,０７２円）
一等席－６５０元（約８,０４０円）。

北京⇔上海高速鉄道は、中国の「四縦四横」高速鉄道骨組みの重要な構成部分である。北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海７の地区に横たわる。線路の長さが１３１８キロメートルで、初期投資が２２００億元（約２７,２１３億円）だった。
あるメデイアの報道によると、１９９６年に全局面で北京⇔上海高速鉄道の利得率を推算したことがある。当時の推定で、北京⇔上海高速鉄道は１９９８年から建設始まり、２００５年に成れて運営すれば、八年間かかる。投資総額回収期は１５．２年間で、八年間の建設期間を除いて、正式に運営した後、僅か八年未満で投資総額が回収できる。

しかしこの策が発表された後航空会社が次々と値下げされ競争原理が働いている